Quella volta che… Tommi Mäkinen vinse il Rally di Finlandia da “outsider” Tommi Mäkinen, futuro Campione del Mondo, fu arruolato all’ultimo dal team Ford per sostituire Miki Biasion nel rally di casa. Ottenne un’insolita vittoria e fu la spinta per la sua carriera. Sami Pajari potrebbe trarne ispirazione? Un talento finlandese emergente che debutta sul palcoscenico principale. Arriva e vince la gara di casa. Vi suona familiare? Sami Pajari potrebbe scrivere la stessa storia questo weekend? Una nuova pagina da aggiungere ad una storia che è già stata scritta? Potremmo citare Kyösti Hämäläinen, a cui era stata affidata la Ford Escort RS1800 di prova e che l'ha usata per vincere il 1000 Laghi del 1977. Ma, probabilmente, la storia più importante è quella accaduta 30 anni fa , quando Tommi Mäkinen salì a bordo di una Ford Escort Cosworth Gruppo A, originariamente destinata a Miki Biasion , per sostituire il pilota italiano “fuori gioco” per il Rally di Finlandia. Ricorda Mäkinen ripe...

Qual è stata la speciale più lunga nella storia del Rally di Finlandia? Il rally finlandese è più conosciuto per le sue alte velocità che per la lunghezza delle sue prove speciali, ma nel corso degli anni si sono anche corsi alcuni tratti che potevano somigliare ad una maratona Il Rally di Finlandia è nato nel   1951 , denominato inizialmente “ Jyväskylän Suurajot ” ovvero il “ Rally del gran sole di Jyväskylä ” e le sue prime edizioni erano valide per il campionato nazionale finlandese . A partire dal 1959 fu aggiunta anche la dicitura “ Rally dei 1000 Laghi ”, per via della regione in cui si svolge, nei dintorni di Jyväskylä, nella Finlandia Centrale, costellata di tantissimi laghi e la gara assunse la validità anche per il Campionato Europeo . Dal   1973 , con la nascita del World Rally Championship, ottenne la validità per il Mondiale Rally . Dal 1982 poi il nome venne accorciato diventando solamente “Rally dei Mille Laghi”, poi nel 1994 venne inser...

Rally di Roma Capitale: Andrea Crugnola superlativo Il pilota varesino vince la dodicesima edizione del Rally di Roma Capitale, davanti a Campedelli secondo e Llarena sul terzo gradino del podio. Marco Signor vince il CIR Promozione Un weekend da incorniciare per Andrea Crugnola che, affiancato da Pietro Ometto sulla Citroen C3 Rally2 di F.P.F. Sport, trionfa nel XII Rally di Roma Capitale . Una gara in cui ha dimostrato, una volta in più, ce ne fosse bisogno, di avere un gran piede ma soprattutto testa e cuore . Un rally in cui ha fatto vedere di saper, e poter, lottare con i “big” dell’Europeo. Una gara dominata (quasi) dall’inizio alla fine , fatta eccezione per lo scratch iniziale di Francesco Aragno, insieme a Giancarla Guzzi, nella prova spettacolo, la Super Speciale “Colosseo ACI Roma”, ed il momentaneo balzo in testa alla classifica di Simone Tempestini, dopo la penultima speciale del sabato, la “Santopadre-Fontana Liri”, al quale Crugnola ha subito risposto andando a ripr...

Rally di Roma Capitale: i Commissari Sportivi modificano il tempo di Campedelli Il pilota aveva evidenziato problemi al suo tracking GPS durante la Virtual Chicane nella seconda speciale. Ascoltato, i Commissari Sportivi abbassano il suo tempo di 3 secondi  Simone Campedelli aveva già evidenziato , sulla ps.2 " Alatri ",  la prima del sabato, che il sistema di tracking GPS , che oltre a fornire eventuali comunicazioni anche riguardo a problemi in speciale viene utilizzato anche per Slow Zone e Virtual Chicane, durante la chicane prevista non gli aveva dato il " GO " e che lui aveva rallentato , quasi sino a fermarsi , per evitare di incorrere in penalità. La situazione è stata esaminata dai Commissari Sportivi che hanno ascoltato e accettato le sue ragioni. Secondo quanto si apprende dalla decisione dei Commissari Sportivi : " Il sistema di tracciamento nella vettura n. 16 ha mostrato dati errati nella chicane virtuale della SS2. Decisi...

Rally di Roma Capitale: Lefebvre escluso dalla gara Il francese, momentaneamente in diciassettesima posizione assoluta, viene escluso dal rally per non conformità delle targhe della vettura Il francese Stephane Lefebvre , insieme al copilota Anthony Hamard , con la loro Hyundai i20N Rally2 numero 22 del team belga BMA, vengono esclusi dal Rally di Roma Capitale e multati di 10.000 euro per irregolarità delle targhe e dei documenti della loro vettura . Questo in quanto, ad una verifica delle targhe e dei documenti della vettura, la Hyundai acquistata dal team sembra non avere i necessari requisiti per la circolazione su strade aperte al traffico, come durante i trasferimenti.  Questa la traduzione di quanto viene contestato: “ La vettura numero 22 ha presentato documenti durante i controlli amministrativi che dimostrano che il proprietario dell'auto è Hyundai Motorsport GmbH, Germania. Le targhe dell'auto mostrano un numero di registrazione tedesco "ALZ-H255", ma non...

Toyota svela tre livree speciali per il Rally di Finlandia Kalle Rovanperä, Sebastien Ogier e Sami Pajari sfoggeranno tre livree differenti in occasione del prossimo round del WRC. Ognuna particolare e bellissima. Cosa ne pensate? Tre delle cinque GR Yaris Rally1 del Toyota Gazoo Racing WRT iscritte al Rally di Finlandia sfoggeranno livree speciali : quelle di Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier saranno ispirate alle edizioni speciali delle auto stradali. In occasione dell'apertura della stagione, a Monte Carlo, Toyota aveva infatti presentato due nuove varianti della GR Yaris stradale dalle quali deriva la Rally1: un'edizione “ Ogier ”, caratterizzata da una tinta grigio stealth opaco , ed una variante “ Rovanperä ” con una colorazione a tre toni che ricorda la combinazione di colori del team . Il Team Toyota Gazoo Racing ha scritto sui social:  Per celebrare i nostri Campioni del Mondo nel Rally Finland le GR Yaris Rally1 di Kalle Rovanperä e Sebastien Ogier porteranno il de...

Chi è stata la prima stella del rally venuta dal Baltico? Mārtiņš Sesks ha impressionato al suo debutto nella massima serie del WRC. Ma prima di lui ci sono stati piloti del calibro di Ott Tänak, Urmo Aava, Georg Linnamäe e Robert Virves. Ad aprire la strada fu però Markko Märtin I Paesi Baltici sono diventati una parte importante del rally negli ultimi anni. Ott Tänak ha vinto il titolo Mondiale nel 2019 e il suo Paese d'origine, l' Estonia , è entrato a far parte del WRC l'anno successivo . La vicina Lettonia ha ospitato la sua prima gara del WRC lo scorso fine settimana ed il pilota di punta del Paese, Mārtiņš Sesks , ha impressionato fin dal suo debutto sulla Rally1 in Polonia. Ma f u Markko Märtin ad aprire la strada a piloti del calibro di Ott Tänak e dei connazionali Urmo Aava , Georg Linnamäe e Robert Virves . Märtin ha fatto il suo debutto nel WRC , al volante di una Toyota Celica Turbo 4WD , al Rally di Finlandia del 1997 . Ha iniziato a farsi notare dopo ...