Oliver Solberg è Campione WRC2 Con la vittoria in Cile, la quinta in stagione, lo svedese è finalmente Campione WRC2 2025 Fonte: DirtFish & Rally Journal - Foto: Toyota Gazoo WRT Oliver Solberg ed Elliott Edmondson, vincendo il Rally del Cile, si sono aggiudicati il ​​titolo WRC2. Finalmente e meritatamente. Solberg era già andato vicino al titolo sia nel 2023 che nel 2024, ma salendo sulla Toyota GR Yaris Rally2 ha iniziato a mostrare di essere davvero pronto a conquistare la corona. Un campione in attesa. La corsa verso il titolo si è fatta più semplice per lo svedese, in terra sudamericana, dopo che sia Yohan Rossel che Gus Greensmith si sono ritirati, venerdì, per problemi al motore. Questo il commento a caldo di Solberg, subito dopo il traguardo : Cosa dovrei dire? Incredibile. Non so cosa provare, è davvero una grande emozione. Ed un grandissimo sollievo. L'anno scorso siamo stati un po' sfortunati, avremmo sicuramente meritato la vittoria. Quest'anno è stato un...

Toyota eguaglia il record di vittorie nel WRC Una stagione straordinaria per la Casa giapponese che, grazie alla doppietta in Paraguay, raggiunge Citroën nella “hall of fame” del Mondiale Rally. In piena lotta sia nel Mondiale Piloti che nel Costruttori Fonte: Toni Heinonen – Rally Journal  -  Photo: Jaanus Ree-Red Bull Content Pool La casa giapponese è stata quasi impeccabile, finora quest’anno, nel Mondiale con nove vittorie su dieci gare disputate. In Paraguay, ultimo round affrontato, Toyota ha addirittura conquistato una doppietta, con il trionfo di Sébastien Ogier ed Elfyn Evans secondo, che le ha consentito di raggiungere un traguardo davvero storico: 102 vittorie nel WRC, raggiungendo il risultato detenuto, da diverso tempo, da Citroën. Ma il Costruttore giapponese ha anche la possibilità, con quattro gare ancora da disputare, di battere il record assoluto, in mano per ora a Lancia. Il Team Principal  Juha Kankkunen , responsabile delle oper...

La Lancia Ypsilon Rally2 debutterà già nel 2026? Sembra che Lancia abbia intenzione di omologare la Ypsilon, nella versione Rally2, a gennaio 2026, in vista della prossima stagione agonistica ed in tempo per il Rally di Monte Carlo Fonte: David Evans - DirtFish  Nonostante non ci siano state dichiarazioni ufficiali né da Lancia né da Stellantis Motorsport, qualche giorno fa è iniziato a circolare un video, su YouTube, che mostra il pilota francese Yoann Bonato impegnato in alcuni test, in Francia, alla guida della vettura italiana che, pare, sia equipaggiata da un pacchetto tecnico derivato dalla “cugina” Citroën C3 Rally2. Guarda il video dei test:  Una fonte italiana ha poi dichiarato:  Si intuiva che qualcosa si sarebbe mosso in vista del prossimo anno... ora c’è la prova, ed è una Ypsilon Rally2. Nessun commento ufficiale dal Gruppo Stellantis. Tornare ai vertici del WRC? Non di certo subito, ma il 2026 potrebbe essere, forse, un buon banco di prova in vista de...

Thierry Neuville e la sua "prima volta" con le Hankook A partire dalla prossima stagione, tutti i protagonisti del WRC monteranno gli pneumatici sudcoreani. Secondo il Campione del Mondo sarà importante trovare il giusto setup per poterli sfruttare al meglio Pirelli , salutando il circus del World Rally Championship al termine del Monza Rally Show, ha concluso il suo ciclo da fornitore unico di gomme per il WRC e sarà sostituita , a partire dal prossimo Monte-Carlo, da Hankook che continua a sviluppare i suoi pneumatici in vista dell’importante compito a cui è chiamata. Il neo-Campione del Mondo Thierry Neuville ha avuto modo di testare le nuove coperture nei giorni scorsi , in una sessione di test presso l’area di prova Hyundai in Finlandia centrale. Ha utilizzato pneumatici chiodati , in condizioni perfette di neve e temperature rigide. Incorrendo anche in qualche fuori programma, finendo con la sua vettura nei cumuli di neve , ma non è stato rivelato se gli incidenti sian...

Fourmaux, Hyundai ed un obiettivo ambizioso: "Vincere. E’ realizzabile" Adrien Fourmaux è pronto a compiere un nuovo passo nella sua carriera in questa stagione. Crescere ancora, fare esperienza e conquistare la sua prima vittoria nel WRC Fourmaux ha dato la svolta alla sua carriera nel WRC la scorsa stagione , conquistando cinque podi a bordo della Puma Rally1 di M-Sport Ford . L'anno prossimo gareggerà per Hyundai , per la sua prima volta da pilota ufficiale , stipendiato e non più pagante. Ha dichiarato il pilota francese, durante lo scorso Monza Rally Show al termine del quale ha salutato il team britannico diretto da Malcolm Wilson: Molte emozioni oggi, di sicuro. Sono davvero felice di entrare a far parte del team Hyundai per il 2025. È un nuovo capitolo della mia carriera. Ma, allo stesso tempo, conservo anche tanti ricordi degli ultimi cinque anni trascorsi con questo team. Sono stati un su e giù di emozioni, con anche un sacco di alti Fourmaux aveva già guidato ...

M-Sport Ford con Munster e McErlean nel WRC 2025 Il team britannico ha annunciato i due equipaggi che saranno al volante della Puma Rally1 per l'intera stagione. Munster salirà al ruolo di "prima guida", per McErlean il debutto nella massima serie Munster e Louka, equipaggio di punta di M-SPORT nel 2025 M-Sport Ford World Rally Team è lieto di confermare che Grégoire Munster e Louis Louka continueranno a far parte della squadra , sempre a bordo della Ford Puma Rally1, per l'intera stagione del WRC 2025. Ora avranno il ruolo di “prima guida” nel team , dopo un prezioso anno di esperienza nella massima serie, e cercheranno di migliorare il loro risultato finale. Munster, che compirà 26 anni la vigilia di Natale, dimostra il valore delle opportunità di crescita che si possono trovare nei rally: è passato dal campionato belga al WRC2 nel 2022 , prima di fare il suo debutto con la Rally1 a fine 2023 e poi affrontare la prima stagione completa, nella massima serie, lo sco...

Hankook: ci sono già “ombre” su prestazioni e logistica? Al Rally du Devoluy le gomme coreane hanno esordito sulle Rally1 di Fourmaux e Rovanpera. Ma sono emersi due importanti problemi: non c'erano gomme sufficienti per le due vetture e le prestazioni non sembrano all’altezza. Mentre Monte-Carlo si avvicina... Il Rally National Hinvernal du Devoluy non è stata solo l'occasione per vedere, per la prima volta, Adrien Fourmaux al volante della Hyundai i20 N Rally1 , ma anche per “toccare con mano” le nuove gomme che equipaggeranno le Rally1 , protagoniste del Mondiale Rally, per il triennio 2025-2027: le Hankook . Il rally francese, che si è disputato in parte su asfalto , ma anche su ghiaccio e, soprattutto, su neve , ha messo alla prova le gomme sudcoreane e, sebbene le Rally1 in gara fossero appena due , la Hyundai di Fourmaux e la Yaris di Rovanpera, le gomme portate al Devoluy non sono state sufficienti per coprire l'intera gara :  Kalle è riuscito ad affrontare tutte ...

Fourmaux, buona la prima! Esordio vincente per Adrien Fourmaux, al Rallye Devoluy, sulla Hyundai i20 N Rally1. Ha battuto Kalle Rovanpera e la sua Yaris Rally1. Un buon test anche per provare le Hankook in vista del Monte-Carlo Adrien Fourmaux e Alexandre Coria hanno subito vinto , al loro esordio sulla Hyundai, al Rallye National Hinvernal du Devoluy che si è corso questo fine settimana in Francia, su alcune strade che saranno teatro del Monte e dove non sono mancate neve e ghiaccio. Il pilota francese, dopo gli anni trascorsi in M-Sport, ha “rotto il ghiaccio” con la vettura coreana nel miglior modo possibile, battendo l’altro equipaggio a bordo di una vettura Rally1, ovvero la Toyota GR Yaris Rally1 del due volte Campione del Mondo Kalle Rovanpera , affiancato come al solito da Jonne Halttunen . Entrambi gli “equipaggi top”, e le loro squadre, hanno disputato la gara transalpina per preparare il Rallye Monte-Carlo 2025 , primo appuntamento del WRC, che andrà in scena dal 23 al 2...

Le Rally2 potrebbero battere le nuove Rally1? Il neo-Campione del Mondo, Thierry Neuville, e non solo lui, teme che se i nuovi regolamenti tecnici proposti per il 2027 saranno confermati i Costruttori non saranno più attratti dal WRC. Con un effetto, esattamente contrario, rispetto all’obiettivo Mentre si sta tenendo la riunione del World MotorSport Council , che definirà la nuova regolamentazione tecnica per il Mondiale, a partire dal 2027 , il Campione del Mondo rally in carica, Thierry Neuville , ha espresso preoccupazione riguardo la competitività della prossima generazione di auto della “top class” che affronteranno il WRC, andando a sostituire le attuali Rally1. Secondo il belga, a fronte delle modifiche ai regolamenti tecnici proposte, i piloti ufficiali potrebbero essere battuti dai piloti privati ​​in gara con le attuali Rally2 . Le proposte di modifica al regolamento tecnico WRC per il 2027 , sulle quali si sta già discutendo da diverso tempo, punterebbero ad abbassare i...

Sami Pajari rivela chi siederà al suo fianco sulla Yaris Rally1 Sarà il finlandese Marko Salminen, classe 1978, insieme al quale ha già vinto in Finlandia ed ha conquistato il JWRC nel 2021. Una vecchia conoscenza, con tanta esperienza tra WRC, Finlandia e campionato inglese Finalmente Sami Pajari , il neo-Campione WRC2, ha svelato il suo nuovo navigatore per la sua prima stagione “full” sulla Yaris Rally1 del Toyota Gazoo Racing World Rally Team. E lo ha fatto anche attraverso un post social , sulla sua pagina Facebook, che recita: “ Il contratto è un sogno che si avvera per me e sono davvero grato a TOYOTA GAZOO Racing e al team per avermi dato questa fantastica opportunità. Ci sono state anche molte persone importanti che mi hanno aiutato e hanno reso possibile tutto questo. Grazie! So anche che è qui che inizierà davvero il duro lavoro per imparare e impegnarsi per ottenere buoni risultati in futuro. Sono felice di annunciare che Marko Salminen mi affiancherà come copilota. Ci ved...

Katsuta ed il Rally del Giappone: un altro errore avrebbe segnato il suo “game over” Takamoto Katsuta avrebbe potuto essere escluso dal team Toyota Gazoo Racing se solo avesse commesso un altro errore nella gara di casa. Ma il giapponese ha dato prova di crescita e maturità, assicurandosi un sedile anche per il 2025 La posta in gioco era davvero alta. Troppo alta per potersi permettere di fallire. Toyota è andata incontro all’ultimo round della stagione, la gara di casa, il Rally del Giappone, sapendo che aveva bisogno di un rally praticamente perfetto per soffiare il Mondiale Costruttori ai rivali di Hyundai. Ed anche il pilota, e idolo, di casa, Takamoto Katsuta, avrebbe dovuto dare il massimo . Una serie di errori, ad inizio anno, lo avevano “messo in panchina” in vista del Rally del Cile . Era poi rientrato in occasione del Central European Rally dove, grazie ad una domenica davvero consistente , aveva portato a casa 12 punti. Ma in Giappone l’obiettivo era ancora più alto: esegui...

Sarà un 2025 intenso per il Campione Junior Johansson Mille Johansson è pronto per un 2025 impegnativo: sei rally nell’ERC, oltre allo Junior WRC ed al CIRT, su una Škoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto Il diciannovenne svedese, che prenderà parte anche al FIA Junior WRC , come premio per aver vinto il titolo Junior ERC nel 2024 , ha unito le forze con MS Munaretto per affrontare, in aggiunta , un programma nel Campionato Italiano Rally Terra come parte integrante della sua stagione 2025. Questo il post, pubblicato su Facebook dallo stesso Mille Johansson nel quale dichiara: " Sono emozionato nell’annunciare che io e Johan ci uniremo a Munaretto Sport per un programma di sei eventi nel FIA ERC su una Škoda Fabia Rally2 Evo di alto livello per il 2025, così come nel Campionato Italiano Rally Terra insieme al team, ai loro partner ed a Pirelli. Parteciperemo anche all’intero FIA Junior WRC nel 2025, come premio per la nostra vittoria nello Junior ERC. A partire da questo fine s...

Toyota ha svelato la sua line-up per la stagione 2025 Toyota Gazoo Racing schiererà ben 4 Yaris Rally1 in ogni gara del WRC 2025. A sorpresa Pajari è stato promosso come pilota a tempo pieno. E Kankkunen sostituirà Latvala in alcuni round Toyota , appena terminata la stagione, con il Rally del Giappone che ha di fatto visto arrivare il Mondiale 2024 ai titoli di coda, ha svelato la sua squadra per affrontare il prossimo Campionato del Mondo Rally. È stata l’occasione per confermare ufficialmente che il due volte Campione del Mondo Kalle Rovanperä tornerà come pilota “a tempo pieno” per l'intera stagione, dopo un 2024 “a mezzo servizio”, puntando a conquistare il terzo titolo Mondiale della sua carriera, sempre con Jonne Halttunen al suo fianco . Anche Elfyn Evans, miglior pilota Toyota nel 2024 e che è salito sul secondo gradino del podio finale , e  Takamoto Katsuta, sesto al termine della stagione,  continueranno a gareggiare a tempo pieno per il Toy...

Pajari e Mälkönen sono Campioni WRC2 al termine del Rally Japan La giovane stella nascente finlandese e la sua navigatrice hanno condotto una gara attenta, stando lontani dai problemi. Con un unico obiettivo: il secondo posto finale che avrebbe garantito loro il titolo. Al termine di una stagione davvero incredibile Sami Pajari ed Enni Mälkönen erano arrivati ​​ad Aichi, per il finale di stagione, con la consapevolezza che un piazzamento tra i primi due avrebbe loro assicurato non soltanto un titolo, quello più importante, il Campionato WRC2 , ma anche quello nel WRC2 Challenger . E il duo finlandese non ha deluso le attese, con un approccio alla gara tranquillo e consistente che ha permesso loro di occupare il secondo posto di categoria dall'inizio alla fine del Rally del Giappone . Obiettivo centrato , al termine di una stagione che, oltre ad aver visto il giovane talento finlandese “promosso” alla guida della Yaris Rally1, con risultati oltretutto impressionanti, ha anche segna...

Rally del Giappone: Neuville conquista il tanto rincorso Mondiale, Toyota la gloria nel Costruttori Dopo anni di rincorsa e innumerevoli delusioni, Thierry Neuville può finalmente mettere in bacheca il suo primo titolo di Campione del Mondo Rally. Toyota conquista la corona nel Costruttori dopo un'emozionante ultima tappa Ne è passato di tempo da quel 2014, l’anno in cui Thierry Neuville approdò in Hyundai. Anni di successi, la velocità del belga non si può mettere certo in discussione, e di innumerevoli delusioni, Thierry Neuville sembrava destinato ad essere “l’eterno secondo”. Ora, finalmente, può sollevare il trofeo più bello, quello più importante, quello più pesante, al cielo: Thierry Neuville è Campione del Mondo Rally 2024. Questo il verdetto del Rally del Giappone, una gara emozionante, piena di colpi di scena, che ha anche consegnato al Toyota Gazoo Racing Team il Mondiale Costruttori. La certezza del trionfo nel Campionato, per Neuville e Martijn Wydaghe, è arrivata ne...

“Risollevare il WRC? Costi minori e maggiori libertà alle Case" Questo il pensiero di Miki Biasion, due volte Campione del Mondo con Lancia, sullo stato di salute del Mondiale e su cosa dovrebbe cambiare per riportarlo ai fasti di un tempo Quando tutto sembrava deciso, almeno sino a fine 2026, un nuovo “dietrofront” della FIA . Nel corso delle ultime settimane, infatti, è tornato in forse l'utilizzo dell'ibrido, che potrebbe addirittura sparire già dal prossimo anno , la modifica del sistema di punteggio… Un’ incertezza totale , un'istantanea molto fedele di cosa sia il Mondiale Rally oggi e quale momento stia attraversando. La sensazione è che debbano essere prese delle decisioni, le migliori possibili, perché rimanere fermi e non fare nulla potrebbe essere la cosa peggiore da fare. Ma bisognerà attendere il prossimo Consiglio Mondiale del Motorsport per capire la reale direzione che prenderà il WRC nel 2025, nel frattempo Miki Biasion ha fornito la sua visione sul pr...

Ibrido si? Ibrido no? Qual è la posizione dei team impegnati nel WRC? Il futuro dell’ibrido è in dubbio e, a breve, dovrebbe essere discussa e stilata la regolamentazione tecnica per il Mondiale, a partire dal 2027 Il futuro dell’ibrido nel Campionato Mondiale Rally resta un punto interrogativo , mentre si avvicina la fine della stagione. Anzi, dal momento che le varie parti hanno da tempo dichiarato di voler quanto prima definire i punti fermi della nuova regolamentazione tecnica , che entrerà in vigore dal 2027, è IL punto interrogativo. Sebbene non sia stata ancora presa una decisione, la questione che riguarda il mantenere o meno la potenza ibrida è stata discussa dalla Commissione WRC all'inizio di questo mese  , dopo che i vari team avevano espresso preoccupazioni in merito alle nuove direttive, relative al ripristino delle unità fornite da Compact Dynamics, in caso di problemi. Ci sono molte incertezze sul fatto che abbandonare l'ibrido sia la cosa migliore da fare . La...

Il WRC potrebbe tornare in Regno Unito: destinazione Scozia? Motorsport UK ha avviato uno studio di fattibilità di tre mesi, con il supporto del governo scozzese, per un nuovo evento con sede ad Aberdeen. Il GB Rally potrebbe tornare nel 2026. E sarebbe davvero un gradito ritorno! Il WRC potrebbe tornare presto in Scozia , se il governo scozzese considererà positivamente lo studio di fattibilità che sta per essere presentato. Motorsport UK punta infatti ad un ritorno del GB Rally nel Mondiale per il 2026 , con l'obiettivo di assicurarsi un accordo triennale per un evento con base nella città scozzese di Aberdeen . Il Regno Unito non è più apparso nel calendario del WRC da quando ha lasciato il Galles, a fine 2019. Ma l’attesa potrebbe essere finita, per far posto ad un gradito ritorno, come affermato, già qualche mese fa, ed ora confermato, da Hugh Chambers, CEO di Motorsport UK:  Stiamo lavorando con il governo scozzese e diverse agenzie di stakeholder in Scozia. Abbiamo il pieno ...

Auriol torna nel WRC a 30 anni dal suo Mondiale Il pilota francese sarà in gara nel prossimo Japan Rally, a bordo di una piccola Toyota GR Yaris della categoria nazionale. A tre decenni dal trionfo, suo e di Toyota, nel Mondiale Rally 1994. Cosa c’è dietro a tutto ciò? Tre decenni fa Didier Auriol saliva sul tetto del mondo . Nel 1994 , lui e Toyota si unirono per inseguire il Campionato del Mondo Rally e portarono la Celica a conquistare il suo terzo titolo consecutivo , in due versioni dell'auto. Ora, 30 anni dopo, il francese tornerà al volante in un evento del WRC , proprio per celebrare quel successo, anche se lo farà a bordo di una piccola GR Yaris molto vicina alla produzione, grazie al supporto di uno sponsor dell'attuale team Toyota. Ha raccontato Auriol: Fit Easy mi ha proposto di partecipare a questo evento solo per divertirmi. In Giappone la gente ha dei bei ricordi di me alla guida della Toyota Celica, quindi ho pensato che sarebbe stato bello venire qui per gli...