La Lancia Ypsilon Rally2 debutterà già nel 2026?

Sembra che Lancia abbia intenzione di omologare la Ypsilon, nella versione Rally2, a gennaio 2026, in vista della prossima stagione agonistica ed in tempo per il Rally di Monte Carlo

Fonte: David Evans - DirtFish 

Nonostante non ci siano state dichiarazioni ufficiali né da Lancia né da Stellantis Motorsport, qualche giorno fa è iniziato a circolare un video, su YouTube, che mostra il pilota francese Yoann Bonato impegnato in alcuni test, in Francia, alla guida della vettura italiana che, pare, sia equipaggiata da un pacchetto tecnico derivato dalla “cugina” Citroën C3 Rally2.

Guarda il video dei test: 

Una fonte italiana ha poi dichiarato: 

Si intuiva che qualcosa si sarebbe mosso in vista del prossimo anno... ora c’è la prova, ed è una Ypsilon Rally2. Nessun commento ufficiale dal Gruppo Stellantis. Tornare ai vertici del WRC? Non di certo subito, ma il 2026 potrebbe essere, forse, un buon banco di prova in vista della stagione successiva

Il nuovo regolamento per il Mondiale Rally, che entrerà in vigore dal 2027, si fonda e prende spunto dalle attuali Rally2, quindi omologare una vettura per l’inizio della prossima stagione potrebbe essere una mossa sensata. Didier Clément, Responsabile del Reparto Corse-Clienti di Stellantis Motorsport, ha anche incontrato il Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem in occasione del recente Rally del Paraguay e lo stesso Ben Sulayem avrebbe dichiarato apertamente il suo desiderio di vedere uno dei marchi Stellantis ai vertici del Mondiale.

La Ypsilon Rally2 potrebbe rivelarsi una buona auto, affidata a qualche pilota privato, ma si sembra davvero improbabile un rientro ufficiale del marchio Lancia già nel 2026, anche se Eugenio Franzetti, DS Lancia, ha dichiarato senza mezzi termini di puntare alla massima serie.

Lancia non ha più gareggiato nel WRC, come Costruttore, dal lontano 1991, ma è tornata a far parte del mondo dei rally grazie alla Ypsilon Rally4 che ha già fatto vedere belle cose ed anche ottenuto successi di categoria sia in Italia che nell’ultimo appuntamento del Campionato Europeo Rally.

Anche Andrea Adamo, orgoglioso di essere italiano e di aver portato Hyundai a vincere due titoli mondiali, uomo di grande esperienza, ha commentato il video dei test:

Sarebbe facile lasciarsi trasportare dalle emozioni. Ma credo che un'auto affidata a piloti privati, anche sulla spinta dei ricordi legati al marchio Lancia, potrebbe essere un successo commerciale. Se poi sotto c'è una C3, allora credo possa essere una buona vettura. Se poi immaginiamo qualcuno, un pilota italiano come ad esempio Andrea Crugnola che sta vincendo rally e mietendo risultati sulla Citroën... se vincesse con una Lancia sarebbe un’altra grande storia italiana

Certo una Rally2 non sarà una Rally1… ma soltanto la prospettiva di rivedere una Lancia a Monte Carlo è già di per sé davvero emozionante!

E’ solo un sogno? Se lo è non svegliateci! Ma speriamo diventi una bellissima realtà!

Thanks to DirtFish!