DRIVE THE LEGEND: Una squadra corse ispirata ai rally Mondiali degli anni’70 e alle vetture Ford Escort MKII Il debutto al Rallye Montecarlo Historique, poi il Rally Costa Brava, il Tour de Corse ed infine l’Acropolis Rally. Da un’idea scritta su un tovagliolo di carta alla realtà Un’ idea nata durante il Rallye Montecarlo Historique 2023 , al seguito dell’equipaggio Farmakakis- Campedelli, ha scatenato la volontà da parte di Simone Campedelli e dei suoi collaboratori di creare una vera e propria squadra corse dedicata alle grandi classiche della “GOLDEN AGE” del rallismo Mondiale . Un progetto internazionale che vedrà la partecipazione della squadra corse all’imminente Rallye Montecarlo Historique , al Rally Costa Brava - Spagna a metà marzo , proseguendo col Tour de Corse - Corsica a metà ottobre e terminando all’ Acropolis Rally-Grecia a metà novembre . “DRIVE THE LEGEND” ha appena ultimato la ricostruzione completa del primo dei tre esemplari della Ford Escort MKII , vettura icon...

Una Yaris Rally2 anche nell'ERC Mikko Heikkilä correrà con la nuovissima Toyota nel Campionato ERC 2024. Ma prima sarà all'Artic e al Rally di Svezia Mikko Heikkilä , Campione Finlandese nel 2022 , si sta preparando per la sua nuova stagione e parteciperà prima all'Arctic Lapland Rally, poi al round svedese del FIA World Rally Championship . Il pilota finlandese, già presente da diversi anni sia a livello Europeo che nel WRC, affronterà le due gare di inizio anno prima di spostare la sua attenzione sull'ERC che inizierà con il Rally di Ungheria, su terra, ad aprile . Foto: Wojciech Gradzki Ha cambiato anche navigatore e sarà accompagnato nella sua nuova stagione da Kristian Temonen, precedentemente copilota di Juha Salo. Il 32enne Heikkilä ha spiegato: Dall'anno scorso abbiamo iniziato a lavorare sulla nuova Toyota GR Yaris Rally2. Inoltre, il mio copilota è cambiato e Kristian Temonen, che era il copilota di Juha Salo, si unirà a me quest'anno. Per quanto rigua...

Simone Campedelli: una stagione 2024 "tutta asfalto", tra Italiano ed ERC Dopo la parentesi al Monte, come ricognitore di Chris Ingram, Campedelli affronterà la nuova stagione tra CIAR (sembra) e qualche gara nell'ERC Prima di iniziare il suo programma di gare per il 2024, Simone Campedelli è stato al Rally di Monte-Carlo come ricognitore del Campione Europeo 2019 Chris Ingram . Ha detto Simone: Ho iniziato questo grande ruolo con Robert Kubica, un mio buon amico. Questo mi ha dato una grande esperienza e nelle ultime tre stagioni Chris mi ha voluto al suo fianco. Per me è un piacere, è un lavoro, è una finestra internazionale e ormai sono quasi nove anni che faccio il ricognitore al Monte. Ho molta esperienza e oramai conosco tutte le incognite. Con Chris abbiamo questo rapporto speciale. È un bravo ragazzo e, secondo me, è uno dei migliori talenti in questo momento. Potrebbe essere al top Simone Campedelli farà anche qualche apparizione, su asfalto, nel Campionato Eu...

L'Audi Gruppo B che non vide mai la luce Un grande appassionato, Dave Rowe, sta ricostruendo la Sport Quattro con motore centrale, un progetto segretissimo La storia del motorsport è piena di aneddoti, curiosità e segreti. Proprio tra i segreti, perché in effetti il progetto venne realizzato in gran segreto, l'Audi Quattro a motore centrale : un prototipo sviluppato dalla Casa di Ingolstadt, la nuova Gruppo B che avrebbe dovuto correre il Mondiale Rally del 1985 . Sono tanti i progetti che rimasero incompiuti negli Anni '80, tra i quali l'inedita Audi Quattro con motore centrale. La Quattro S1 era un'auto devastante ma aveva un problema legato al propulsore : un 5 cilindri da 600 cavalli posizionato sopra l'asse anteriore che rendeva complicata la distribuzione ottimale dei pesi e che creava problemi di guidabilità e maneggevolezza . Foto: Neil Fraser Gli ingegneri Audi decisero quindi di sviluppare, insieme alla Audi Quattro S1, un prototipo di vettura a moto...

Il Monte-Carlo degli italiani. Tutti al traguardo Dieci equipaggi "tricolori" al via. Il migliore è Mauro Miele che vince la WRC Masters Cup. Soddisfatto Daprà. Matteo Fontana conquista la classe RC4 Nutrito il gruppo degli italiani partecipanti alla 92esima edizione del Rally di Monte-Carlo : 10 equipaggi interamente tricolori , oltre al navigatore Mattia Pastorino che ha affiancato il monegasco Palmero, che hanno tutti concluso la competizione . Non ha potuto, purtroppo, farne parte Carlo Covi, iscritto alla gara, ed al WRC3, con una Ford Fiesta Rally3 in quanto non è partito. Gli italiani sulle Rally2 Il migliore della pattuglia italiana è stato il veterano  Mauro Miele , 68 anni compiuti proprio nei giorni della gara, coadiuvato da Luca Beltrame , con il diciassettesimo posto finale , addirittura  davanti alla Ford Puma Rally1 di Grégoire Munster che  ha dovuto far ricorso al Super Rally dopo l’incidente di sabato, e la vittoria nel primo round della WRC Masters...

Rally di Monte-Carlo: che battaglia in WRC2 ! Una sfida avvincente ed emozionante dal primo all’ultimo chilometro di gara. Vince Rossel, secondo Lopez. Gryazin chiude terzo. E le Toyota? Il 92° Rally di Monte-Carlo ha visto una grande battaglia , sempre sul filo dei secondi, anche nella WRC2 . Protagonisti principali Rossel , alla fine vincitore , Gryazin , finito sul terzo gradino del podio, a bordo delle loro Citroen C3 Rally2 ufficiali e Pepe Lopez secondo su Skoda Fabia RS Rally2. Una battaglia sportiva, avvincente ed emozionante dal primo all’ultimo chilometro di gara. La sfida, iniziata giovedì con le prime due speciali corse in notturna, ha visto dapprima prevalere lo spagnolo Lopez che, complice forse anche la notte, è partito subito ventre a terra, ha conquistato le prime due speciali ed ha staccato in maniera importante i diretti inseguitori. La prima giornata di gara si era infatti conclusa con Lopez battistrada, Gryazin secondo a +14.2 secondi e Rossel terzo a +19.9 ...

Rally di Monte-Carlo: Neuville riparte alla grande! Il pilota belga del team Hyundai parte fortissimo anche nella giornata conclusiva del Monte. Vince la prima speciale e inizia benissimo la giornata Se il buongiorno si vede dal mattino, Thierry Neuville ha cominciato questa domenica, tappa finale del 92esimo Rally di Monte-Carlo, alla grandissima! Il pilota belga di Hyundai ha conquistato subito lo scratch nella prima speciale di giornata e sui 18 chilometri abbondanti della La Bréole - Selonnet, già percorsa due volte venerdì, staccando il tempo di 10:31.8 ha distanziato di circa 5 secondi sia Ogier, secondo tempo di prova, che il compagno Tanak, terzo tempo . Evans è ancora più staccato , fa segnare il quarto tempo a +6.9 e continua ad accumulare secondi di distacco. Ha detto Neuville a fine ps: All'inizio ho spinto, ma come tutti sono stato attento dove c'era il ghiaccio. Sono contento del mio tempo La giornata ripartiva da una classifica provvisoria del rally che vedeva...

Rally di Monte-Carlo: Neuville riparte subito fortissimo Il sabato del Monte-Carlo è iniziato sotto il segno di Thierry Neuville: subito uno scratch sulla prima prova  Neuville ha fatto segnare subito il miglior tempo nella prima speciale della mattina . Con questo risultato ha anche superato Sebastien Ogier e ha conquistato il secondo posto in classifica . Neuville ha battuto Elfyn Evans di 9.6 secondi mentre Ogier ha fatto segnare solo il quinto tempo e ha perso, rispetto a Neuville, ben 18.8 secondi. E' rimasto piuttosto sorpreso a fine ps: Probabilmente stamattina ero completamente sveglio! Mi aspettavo che le condizioni fossero molto peggiori Mentre Ogier ha affermato: Abbiamo solo perso un sacco di tempo. Probabilmente le mie informazioni erano troppo difensive  Il tempo di Neuville ha migliorato significativamente anche la sua posizione in classifica , ora è a soli 6.5 secondi da Elfyn Evans , che è in testa al rally, mentre Ogier si ritrova terzo a 13.7 secondi dall...

Rally di Monte-Carlo: Seconda tappa nel segno di Ogier e Neuville La seconda giornata conferma Evans leader della gara, ma Ogier e Neuville riducono il distacco e si fanno sempre più minacciosi. Si preannuncia battaglia aperta Sébastien Ogier, a bordo della sua Toyota GR Yaris Rally1 , si avvicina sempre di più alla vetta del Rally di Monte Carlo , riducendo il distacco dal compagno di squadra Elfyn Evans a soli 4.5 secondi a fine giornata. Dopo aver preso il comando giovedì sera, Evans non ha vinto nemmeno una speciale del venerdì . Ma poco importa, perchè la sua costanza gli ha assicurato di mantenere il comando, anche se con una pressione via via maggiore dai piloti alle sue spalle: Sébastien Ogier, il più minaccioso, ma anche Thierry Neuville. In effetti, guardando i tempi delle speciali ed i ribaltamenti nelle posizioni sul podio, oggi è stata senza dubbio la giornata di Ogier e Neuville : tre prove speciali vinte a testa e lo scambio di posizioni sul podio, con il dist...

Sistema punteggio 2024, Ogier: "Non ha senso” Quest'anno la FIA ha introdotto un nuovo sistema di punteggio per il WRC 2024 . Il sistema è stato studiato per ravvivare il rally soprattutto la domenica , giornata nella quale, in precedenza, gli equipaggi cercavano di risparmiare gomme e mezzi, “andando a passeggio” per l’intera giornata, in vista della prova finale, la Power Stage che assegna punti bonus per la classifica. Sebastien Ogier: “Non ha senso. Non riesco a capire. Vedo solo problemi e confusione” Anche se la classifica piloti non sarà la priorità per Ogier quest’anno, dato che disputerà un programma parziale, l’ otto volte Campione del Mondo fatica a capire perché sia stata fatta una modifica simile al sistema di punteggio per il WRC 2024. Quando durante la conferenza stampa del Rally di Monte-Carlo gli è stato chiesto cosa pensa del nuovo sistema di distribuzione dei punti ha affermato: Non mi interessano molto i punti, l'obiettivo più importante...

Rally di Monte-Carlo: il primo scratch è di Evans! Il pilota inglese del team Toyota Gazoo Racing inizia il rally, e la sua stagione, alla grande. Seguono Tanak e Neuville. Pepe Lopez è il migliore tra le WRC2. Ma è solo la prima prova! E' ripartito il WRC! Alle ore 20.35, puntuale secondo la tabella di marcia, Elfyn Evans è entrato sulla prima P.S. del Rally di Monte-Carlo 2024, dando il via ufficiale alla nuova stagione del Campionato del Mondo Rally. La prima speciale che i concorrenti affronteranno è la Thoard - Saint-Geniez , lunga 21,01 chilometri. La prova percorre alcuni tratti della mitica Sisteron ed è caratterizzata da un inizio molto veloce in salita per poi diventare più lenta e guidata nel tratto in discesa. La prova sembra essere totalmente asciutta , con solamente qualche chiazza di umido, e gli equipaggi impiegheranno circa 12 minuti per percorrerla. Iniziano ad arrivare i primi tempi... Il più veloce tra le Rally1 è Elfyn Evans , sulla Yoyota GR Yaris Rally1, c...

Chi potrà puntare al Campionato WRC 2024? L'attesa per gli amanti delle corse rally è finita visto l'imminente inizio del Rally di Monte-Carlo che darà il via al Campionato WRC 2024 . Certamente sarà un Mondiale "insolito", sia sul fronte dei protagonisti, piloti e team partecipanti, che su quello delle novità e delle regole introdotte dalla FIA. Cosa aspettarsi dal Campionato WRC 2024 Sul fronte delle novità il rally del Monte ne porterà almeno due. In primis la gara del Principato quest'anno è tornata a fare base a Gap . Uno spostamento a nord nella speranza di avere condizioni tipicamente invernali, da "vero Monte" , con neve e ghiaccio. Oltre alle incognite della scelta del setup e delle gomme più adatte e della strategia da mettere in campo. Photo Credit: Fabien Dufour - Hyundai Motorsport GmbH Sembra però, a differenza delle condizioni incontrate da quasi tutti i piloti nel corso dei loro test, che la situazione sia diversa al momento...

Il Re del Monte-Carlo è a caccia di un record sbalorditivo Sebastien Ogier potrà puntare alla sua decima vittoria al Monte, un nuovo record! Il Team Principal di Toyota Gazoo Racing World Rally Team , Jari-Matti Latvala , ha dichiarato che l'obiettivo principale della squadra per il Campionato del Mondo di rally 2024 sarà il Campionato Costruttori . La scorsa stagione Ogier ha ottenuto tre vittorie ed è arrivato quinto nella classifica finale del WRC, nonostante abbia preso parte solamente a otto gare. Il pluri-Campione francese è la migliore risorsa del team ,  anche nel rally di apertura della stagione a Montecarlo . Quest'anno, oltretutto, la gara ritorna a Gap, zona natale di Ogier. È nato infatti nel piccolo paese di Forest-Saint-Julien, a poco meno di 20 chilometri da Gap. Sulla sua presenza al Monte Ogier ha detto: Per me, questo è il tipo di competizione a cui devo partecipare Quest'anno Ogier potrà puntare alla sua decima vittoria al ...

Rally di Monte-Carlo 2024: la voce dei protagonisti Ad ormai poche ore dalla partenza del Monte 2024 abbiamo raccolto le voci di piloti e caposquadra dei team del WRC Ad ormai pochi giorni dalla partenza ufficiale del Rally di Monte-Carlo, "prima" del Campionato del Mondo di Rally 2024, per entrare ancora più nel "clima Monte" abbiamo voluto raccogliere le dichiarazioni, dopo i test in preparazione dell'evento, di piloti e team. Una raccolta di opinioni , in vista della gara, e di obiettivi sulla nuova stagione Mondiale da parte dei piloti partecipanti alla competizione monegasca e dei loro Team Principal . Iniziamo a riscaldare i motori! il Monte si avvicina! Toyota Gazoo Racing World Rally Team Foto: Toyota Gazoo Racing   Il Toyota Gazoo Racing WRT affronterà il Campionato del Mondo 2024 partendo dalle vittorie di entrambi i titoli Mondiali, Piloti e Costruttori, nella scorsa stagione. Parrebbe quindi ripartire con tutti i favori del pronostico, anche p...