Calendario Rally Italiani 2024: per le principali serie rotazione dei calendari, modifiche e novità Saranno 7 le gare del CIAR Sparco, tutti su asfalto, 6 gare per il CIR Terra, il CIRA diventa Trofeo Italiano Rally su 8 appuntamenti. Finale Nazionale di Coppa Italia al Rally della Lanterna Già a fine ottobre la Giunta Sportiva dell'Automobile Club d'Italia aveva approvato le proposte della Commissione Rally ACI Sport. Aveva quindi approvato e indicato la struttura e le validità per ciascuna delle principali serie; Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR) , Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) , Trofeo Italiano Rally (TIR) e Coppa Rally di Zona (CRZ) , oltre alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally ACI Sport . Il Presidente della Commissione Rally ACI Sport Daniele Settimo aveva commentato: Le soluzioni proposte alla Giunta Sportiva per la prossima stagione sportiva scaturiscono dall'osservazione della disciplina e delle sue manifestazioni durante gli ultimi anni, compr...

Nel WRC 2024 potranno correre Rally1 senza ibrido, ma... Dopo il nuovo sistema di attribuzione dei punti, la FIA autorizza anche l'utilizzo di Rally1 senza ibrido nel WRC 2024. Ma ad alcune condizioni  La FIA ha pubblicato il nuovo regolamento sportivo del WRC 2024 che ha introdotto un nuovo sistema di attribuzione dei punti per le Rally1 impegnate nel WRC, rivoluzionario e alquanto "macchinoso".  E oltre al punteggio c'è altro! Nella stagione 2024 potranno essere utilizzate , nel WRC , Rally1 senza sistema ibrido . Ma potranno prendere punti solamente per il titolo Piloti e non per il Costruttori. La differenza di peso, dovuta alla mancanza dell' unità ibrida, dovrà essere compensata dall'installazione di zavorre sulla vettura. Questa misura sembra destinata ai piloti privati per ridurre il costo di ciascuna gara e di partecipazione all'intero Campionato del Mondo. Si tratterà quindi, probabilmente, di vetture clienti , meno perf...

I fratelli Bulacia chiamano la leggenda del WRC Daniel Elena per il 2024 Il copilota, nove volte iridato a fianco di Sébastien Loeb, sarà coordinatore della loro stagione in WRC2  I fratelli Bulacia hanno richiesto a  Daniel Elena di unirsi al loro team per la prossima stagione. Il copilota , nove volte Campione   del   Mondo , supporterà, come tutor , i fratelli Marco e Bruno Bulacia durante la loro stagione nel WRC2 nel 2024. Elena ha trascorso ben 24 anni come copilota di Sébastien Loeb : una partnership che ha fruttato nove titoli WRC e 79 rally vinti . Si è ritirato dalle competizioni nel 2021. Tuttavia, il 51enne monegasco è destinato a diventare nuovamente una presenza fissa nei parchi assistenza nel 2024, assumendo il nuovo ruolo di coordinatore per i fratelli boliviani Marco e Bruno Bulacia, entrambi intenzionati a continuare nel WRC2. Marco , 23 anni , ha conquistato sei podi in WRC2 mentre Bruno , 21 anni , ha appena completato ...

Le migliori campagne part-time nella storia del WRC Correre part-time nel Mondiale rally, la "moda" del momento: quali sono stati i migliori piloti ad averlo fatto in passato? Le campagne part-time nel Campionato del Mondo di rally sono di gran moda in questo momento. Ad oggi, infatti, è stata confermata la partecipazione di soli nove piloti alla stagione 2024, e più della metà di loro lo farà con un programma parziale! Ma guardiamo anche al passato... quali sono stati i piloti e le migliori campagne part-time nel WRC di sempre? Probabilmente il Re delle stagioni part-time è Dani Sordo , scegliere uno dei suoi anni migliori è difficile, sono stati tutti sempre buoni. Gilles Panizzi è sempre stato fortissimo, uno specialista, un osso duro da battere per tutti sull' asfalto . Piero Liatti merita di essere citato soprattutto per quanto ha fatto nella stagione 1997, così come il suo ex compagno di squadra in Subaru Colin McRae per i suoi atti eroici nel 2005 con la Škoda. ...

Race for Glory: il film sulla vittoria della Lancia contro l'Audi Il film, in uscita il 5 gennaio, racconta la battaglia epica del Mondiale 1983 tra la 037, l'ultima posteriore iridata, e l'Audi Quattro a trazione integrale: "Una meravigliosa storia di successo italiano" 40 anni dopo il trionfo della Lancia nel Mondiale rally con la 037, viene annunciato per le prossime settimane l’arrivo nei cinema di “ Race for Glory - Audi vs Lancia ”. Il film, nelle sale americane dal 5 gennaio e nella nostra Penisola dal 29 febbraio , ripercorre l’ epica sfida tra il costruttore italiano e l’Audi che in quegli anni aveva rivoluzionato il mondo dei rally con la sua Quattro a trazione integrale: proprio la 037, nel 1983, si rivelò l’ultima “posteriore” iridata , lasciando tuttavia il titolo piloti alla Casa di Ingolstadt con Hannu Mikkola. Ecco perché il lungometraggio in uscita è incentrato proprio sul Campionato del Mondo rally del 1983. Adesso quella meravigliosa battaglia...

Toyota GR Yaris Rally2: continuano i test e spuntano nomi sorprendenti Jan Solans, Pierre-Louis Loubet e Nicolas Ciamin hanno provato la Yaris sulle Alpi francesi: lo spagnolo dovrebbe disputare l'intero Campionato WRC2, i due piloti francesi almeno il Monte-Carlo Diversi piloti interessati alla nuova arma di Toyota, la GR Yaris Rally2 , si sono alternati questa settimana al volante della nuova vettura. La GR Yaris Rally2 esordirà nel Campionato Mondiale Rally tra poco più di un mese, al Rally di Monte-Carlo e dalla scorsa settimana la squadra sta facendo meticolosi test in previsione del tanto atteso debutto. La settimana scorsa Sami Pajari  e  Stephane Lefebvre hanno guidato la Yaris per la prima volta. All'inizio di questa settimana si è visto al volante Pierre-Louis Loubet che dovrebbe partecipare alla gara monegasca, apertura della stagione. Martedì , nei test sulle Alpi francesi, c'era un nome un po' più sorprendente : Jan Solans Il pilota spagnolo, 25 anni, ...

Toyota Gazoo Racing pronta per la nuova stagione: si punta ai titoli Costruttori, Piloti e Copiloti e sulla ricerca di nuovi giovani piloti Dopo la conferma, già a fine novembre, dei piloti per la prossima stagione abbiamo raccolto le dichiarazioni di piloti e team in vista della prossima stagione Il Toyota Gazoo Racing World Rally Team ha da tempo annunciato e confermato la sua schiera di piloti stellari per il Campionato Mondiale Rally FIA 2024 , Campionato in cui mirerà a vincere ancora una volta i titoli in palio: Costruttori, Piloti e Copiloti. In vista della nuova stagione, ormai alle porte, il Team Principal Jari-Matti Latvala dichiara: Siamo molto felici di mantenere unita la nostra formazione di piloti anche quest'anno. È bello sapere che abbiamo una squadra così forte, piloti che si sentono a casa nella nostra macchina e nel nostro team e vogliono continuare a lavorare con noi. Il programma di Kalle sarà un po' diverso nel 2024, ma la cosa importante per noi è che r...

Cosa ha convito Tanak al ritorno in Hyundai? C'è ancora da lavorare per far cadere la Toyota dal trono ma Tänak ha visto abbastanza per credere che sia possibile puntare al Campionato Dodici mesi sono tanti nel Campionato del Mondo Rally. Quando Ott Tänak è passato dalla Hyundai alla M-Sport per la stagione 2023, pochi si sarebbero aspettati di vederlo tornare così presto nella squadra di Alzenau. Nonostante due vittorie in stagione, durante la permanenza nella squadra di Malcolm Wilson chiaramente qualcosa non ha funzionato per il Campione del Mondo 2019. Ed ora sta tornando al colosso coreano. Ma n on si tratta di un Tänak che torna con la coda tra le gambe. Il suo precedente periodo in Hyundai , per tre anni, non ha prodotto i risultati attesi e si era concluso in modo piuttosto complicato ma Tänak è assolutamente entusiasta di fare un altro tentativo. Lo Hyundai World Rally Team ora appare molto diverso rispetto a quando Tänak se ne andò l'anno scorso.  É vero, Thierry Ne...

Toyota svela la nuova livrea per la GR Yaris Rally1: un cambiamento radicale "Un look nuovo ed entusiasmante, un bel cambiamento rispetto a quello con cui abbiamo iniziato. Sportivo, aggressivo e accattivante. Questo è lo scopo delle auto da rally" secondo Latvala Questa mattina presto, il pomeriggio in Giappone, Toyota ha presentato la nuova livrea per la sua Toyota GR Yaris Rally1 in vista della prossima stagione. Un cambiamento radicale . In precedenza, infatti, i colori principali dell'auto erano il bianco e il rosso, ma ora il colore dominante è il nero . Foto: Toyota Gazoo Racing Anche se la Yaris manterrà i colori aziendali della Toyota, avere il rosso e il bianco che escono dal nero è qualcosa di nuovo e molto aggressivo . La livrea sarà presente sia nel WRC che nel Campionato Mondiale Endurance. Il cofano ed entrambi i lati dell'auto sono nero opaco , decorati con i loghi del dipartimento motorsport di Toyota, Gazoo Racing . Oltre ai colori nero, bianco...

Tanak ha provato la Hyundai Rally1: "Ho avuto subito un bel feeling, sono potuto andare abbastanza al limite" Ott Tanak ha svolto il primo test al volante della Hyundai i20 N Rally1 a un anno di distanza dall'ultima volta che l'aveva guidata: le sue prime impressioni La stagione 2024 del WRC avrà come grande spunto di interesse il ritorno di Ott Tanak e Martin Jarveoja in Hyundai Motorsport dopo il 2023 passato a difendere i colori di Ford M-Sport. Foto: Austral - Hyundai Motorsport GmbH L'equipaggio estone è tornato al volante della Hyundai i20 N Rally1 la scorsa settimana per una prima presa di contatto , ad un anno di distanza dall'ultima volta in cui l'aveva guidata, con il preciso intento di verificarne l'affidabilità , uno dei grandi punti deboli nella stagione appena terminata. Ott ha così potuto confrontare la i20 attuale con la versione che aveva lasciato al termine della stagione 2022. L'impressione è stata buona, con l' aerodi...

Un nuovo Paese punta ad entrare nel WRC: arriva il Paraguay? Il Campionato del Mondo Rally vorrebbe essere più visibile in Sud America. Il Paraguay potrebbe entrare già dal 2025? Non è impossibile ma alquanto improbabile Nonostante il futuro assetto, in particolare il calendario, del Campionato del Mondo di rally e l’aumento del suo appeal siano già stati discussi il WRC sta attirando l'interesse di nuovi organizzatori . Il Paraguay , ad esempio, sogna di poter ospitare ed organizzare un rally di Campionato del Mondo nei prossimi anni . Alcuni rappresentanti del promoter del WRC si sono incontrati questa settimana direttamente con il Presidente della Repubblica del Paraguay, Santiago Peña , ed alcuni promotori locali proprio per parlare del progetto di organizzare un appuntamento del WRC. Il Paraguay non ha mai ospitato un rally di Campionato del Mondo e l'obiettivo del Paese sudamericano è quello di entrare a far parte del WRC già a partire dal 2025 . Due piloti paraguaiani, ...

Rally e auto stradali: “Sapevi che questa tecnologia è stata sviluppata attraverso i rally?” Da vetrina per i nuovi modelli a banco di prova per soluzioni ed evoluzioni tecnologiche. Ora anche nei rally si lavora e si punta sull'eco-sostenibilità, per le competizioni e per le auto di ogni giorno I rally e le auto che guidiamo ogni giorno sulle strade sono sempre stati strettamente collegati . Agli inizi del secolo scorso le competizioni su strada erano una vetrina per le primissime auto costruite , con il passare del tempo le gare, i rally in particolare, sono diventati il da banco di prova per nuove tecnologie ed evoluzioni da inserire sulle auto stradali: ad esempio la trazione integrale , gli pneumatici per tutte le stagioni o run-flat , i fari allo xeno o gli antinebbia che migliorano la visibilità, i parabrezza ed i lunotti termici che contrastano l'appannamento in caso di pioggia o temperature basse... il rally ha svolto un ruolo enorme nell'evoluzione e nel...

WRC2: la FIA da il via libera ai ricognitori per il 2024, ma solo su asfalto I piloti, soprattutto Mikkelsen e Solberg che sono stati tra i promotori della richiesta, plaudono alla decisione del Consiglio Mondiale del Motorsport  Mercoledì è stato un grande giorno per Andreas Mikkelsen : il norvegese non solo ha visto confermato il suo ritorno ai massimi livelli dei rally, nel WRC e sulla Hyundai Rally1, ma ha anche visto accogliere la sua proposta di avere i ricognitori anche per gli equipaggi del WRC2 . Il norvegese è stato uno dei tanti piloti ad essersi definito frustrato e penalizzato da una regola che permetteva solo agli equipaggi delle Rally1 di ricevere informazioni e aggiornamenti su come si erano modificate le prove dopo le ricognizioni o tra un passaggio e l'altro sulle prove speciali. Aveva detto: Spero davvero che la FIA faccia qualcosa per gli equipaggi delle Rally2. Spingiamo davvero forte anche noi sulle speciali e ci farebbe bene sapere dove sono cambia...