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La strategia di WRC Promoter per portare giovani piloti emergenti sulle Rally1

La strategia di WRC Promoter per portare giovani piloti emergenti sulle Rally1

Il promotore del Mondiale Rally ha offerto, a tutti e tre i Costruttori presenti nel WRC, un sostegno finanziario per far debuttare nuovi piloti nella “top class”. E lo farà anche l'anno prossimo



Mārtiņš Sesks deve ringraziare, in buona parte, WRC Promoter per le sue due apparizioni sulla Rally1, con risultati esaltanti, in Polonia e Lettonia, oltre alla ulteriore, terza, possibilità che avrà partecipando al Rally del Cile. E sembra che la stessa cosa sia accaduta anche nel caso di Sami Pajari e della sua prima esperienza con la Rally1, in Finlandia.

Il promotore del Mondiale Rally ha collaborato con i team ufficiali per offrire ai giovani piloti più promettenti una possibilità nella “top class” del WRC ed intende continuare a farlo anche nella prossima stagione, come affermato da Peter Thul, Direttore Senior per lo sport di WRC Promoter:

Offriamo a tutti i Costruttori coinvolti nel WRC la possibilità di ottenere un supporto economico per poter fare debuttare nuovi piloti. E’ successo con Mārtiņš ed M-Sport, ed è stato lo stesso con Sami Pajari e Toyota. E non so quali saranno i progetti per il finlandese, bisognerebbe chiedere a Toyota, ma la Casa sa che, nel caso intendesse fare un programma con Pajari, ci piacerebbe supportarlo. L'abbiamo proposto anche a Hyundai, ma credo che i coreani non abbiano la disponibilità di un’altra, ma la proposta è piaciuta anche a loro. Quindi vorremmo continuare anche l'anno prossimo

Thul ritiene anche che far correre questi giovani piloti su auto non ibride possa "aprire le porte" a talenti emergenti:

È il modo giusto per passare dal WRC2 al WRC senza dover imparare a gestire tutte le sofisticazioni e come sfruttare appieno il sistema ibrido, perché questi “debuttanti” sono già abbastanza impegnati a gestire la potenza più elevata delle Rally1 e soprattutto l'aerodinamica. Mārtiņš ha detto che, in Polonia, quando ha perso il paraurti anteriore ha capito l'aerodinamica della Rally1, e questo è un modo di imparare. Ora andrà in Cile, un evento difficile per lui, prima di tutto perché non ci ha mai corso, in secondo luogo perché la spinta dell’ibrido è, probabilmente, ancora più importante in un rally come quello sudamericano, ma sta ancora facendo esperienza. Poi il debutto di Sami in Finlandia è stato perfetto. Questo è ciò che vorremmo fare, il nostro contributo per far sì che i giovani piloti possano correre e possano entrare in un team ufficiale

Thul ha aggiunto anche che WRC Promoter ha "una lista molto lunga" di piloti nel mirino, tra cui Robert Virves:

Sicuramente è un nome sulla lista, ma è una lista molto lunga. E inoltre, non paghiamo tutto noi, anche il pilota porta il suo contributo. M-Sport ha messo la sua parte. Così, tutto sommato, possiamo farcela, perché non è assolutamente economico correre con una Rally1. È un'iniziativa che possiamo solo incoraggiare. Non possiamo gestire una nostra squadra

Fonte: DirtFish - Foto: Luca Barsali 

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