WRC: Hankook sarà il nuovo fornitore unico di gomme per il triennio 2025-2027 Oltre alle gomme sono stati discussi altri aspetti importanti per la stagione 2024: una nuova attribuzione dei punti per i titoli Mondiali, la riduzione dei propulsori e dei costi e nuove operazioni di marketing Hankook ha vinto il tender pubblicato dalla FIA e sarà il nuovo fornitore unico di gomme per il WRC a partire dal 2025 . Prenderà il posto di Pirelli e fornirà tutte le vetture, team e piloti  delle classi RC1, RC2 ed RC3 fino alla fine della stagione 2027 . L'ingresso di Hankook nel WRC segna un passo in avanti per il Marchio sudcoreano che in questa stagione ha fornito pneumatici a diversi team e piloti che correvano con vetture Rally2 e Rally4 nel Campionato Europeo Rally ed è stato il fornitore per il Junior ERC. La scelta della FIA ha tenuto conto di diversi principi tra cui la capacità di fornire gomme , la sostenibilità , la qualità tecnica , il costo per gomma ed il marketing . Peter T...

Riuscirà l'ERC a confermare il suo grande successo anche nel 2024? Dopo un 2023 eccezionale cosa ci dovremo aspettare per la prossima stagione? Lo racconta Ian Campbell, manager del Campionato ERC Per anni il Campionato Europeo Rally è sempre stato quella serie che tutti conoscevano ma della quale a nessuno importava tanto. Il campione avrebbe sempre fatto notizia, alcuni rally o battaglie eccezionali avrebbero attirato l'attenzione, ma pochi gli hanno veramente dedicato interesse. Ma nel 2023 il vento è cambiato. c'era un grande brusio ancora prima dell'inizio della stagione, molto prima del Rally Serras de Fafe, primo evento della stagione, e quando è uscito l'elenco iscritti...wow! quanti piloti di punta e quante Rally2, pazzesco! Durante la stagione poi i numeri sono leggermente diminuiti, ma i rally della serie sono sempre stati interessanti e l'interesse verso il Campionato è stato altissimo, il tutto arricchito dalla presenza di ex piloti, di alto profil...

FIA e WRC: Robert Reid e David Richards per decidere il futuro dei rally La FIA ha nominato i due copiloti ex campioni del mondo alla guida di un gruppo di lavoro per rilanciare i rally, a tutti i livelli Robert Reid e David Richards sanno tutto del successo nel Campionato del Mondo di rally: nel 2001 sono stati in cima al mondo, insieme. Questa volta il loro compito sarà però più arduo: cosa c’è nel mirino? La direzione futura dei rally . Foto: Jaanus Ree - Red Bull Content Pool Durante la settimana delle assemblee generali annuali FIA che si sta svolgendo a Baku, la sessione strategica del World Motor Sport Council ha istituito oggi, poche ore prima che si tenga l'ultimo Consiglio Mondiale del Motorsport, previsto per domani, mercoledì 6 dicembre, un gruppo di lavoro con l’obiettivo di risolvere i problemi dei rally : il gruppo sarà guidato da Robert Reid , Vicepresidente della FIA, e David Richards , membro del WMSC La FIA ha dichiarato: Durante la sessione strategica del Con...

Trofeo N5 Italia: Monza incorona vincitore Devis Ravanelli, a Rigo la Coppa ACI Sport 4 Ruote Motrici nel CIRT " Si guarda al 2024 per un Trofeo che sarà impreziosito dall’arrivo di nuove vetture. Nuova linfa per una categoria che incarna una nuova filosofia di motorsport ” Il Rally di Monza , ultimo atto dei Campionati Tricolore, ha fatto calare il sipario sul Trofeo N5 Italia 2023 , kermesse che, sulle prove speciali “disegnate” all’interno dell’Autodromo di Monza e nell’area circostante, ha elevato il suo vincitore assoluto. A festeggiare , grazie ad una condotta accorta, è stato Devis Ravanelli , affiancato da Fabrizio Handel sulla Volkswagen Polo del team Power Brothers, già vincitore del Trofeo N5 Asfalto. Foto: Mario Leonelli Su strade dal fondo misto, pesantemente condizionate dalle precipitazioni atmosferiche che hanno interessato il weekend, il driver è riuscito a conquistare la seconda soddisfazione stagionale. Cinque le vetture N5 partenti nell’ultimo round del Ca...

La Toyota GR Yaris Rally2 è pronta per il 2024 ed esce allo scoperto Settimana fondamentale per l'omologazione e poi il debutto della nuova Rally2 a Monte Carlo. Oltre ai test, nel weekend parteciperà ad un rally. Chi saranno i piloti? E' una settimana importante per la nuovissima GR Yaris Rally2 di Toyota . Non solo l'auto sta completando l'ultima fase del processo di test , ma sta anche andando verso la fase finale di omologazione FIA ​​e prenderà parte ad un rally . Una grande settimana! Si prevede che l'omologazione della prima vettura Rally2 del team Toyota arriverà entro il 1° gennaio ed in tempo per il debutto in WRC2 al prossimo Rally di Monte Carlo . Intanto questo fine settimana prenderà parte al Rallye du Dévoluy come vettura zero . Parlando della fase finale del processo di sviluppo, durato 18 mesi, il direttore tecnico della Toyota Tom Fowler ha dichiarato: Siamo davvero contenti di come sono andate le cose. Ma è anche vero che q...

Un grande problema potrebbe colpire il WRC nei prossimi anni Se non si investe ora sulla prossima generazione, il WRC potrebbe dover affrontare un grosso problema! Sangue giovane. E' fondamentale e necessario per qualsiasi azienda, per la società e sicuramente anche per garantire un futuro sano a qualsiasi sport. Se non sei un appassionato di rally potresti essere portato a pensare che non ci sia alcun problema nel portare giovani piloti ai massimi livelli del rally. Dopotutto, a soli 22 anni, Kalle Rovanperä è diventato il più giovane Campione del Mondo nella storia del WRC la scorsa stagione e quest'anno si è ripetuto, conquistando il suo secondo titolo consecutivo.     Potrebbe essere la prova che la gioventù sta prosperando e continuerà a prosperare nel campionato? N on esattamente. Rovanperä è l' eccezione che conferma la regola. E la regola è questa: i giovani piloti non hanno abbastanza possibilità di crescere e fare esperienza con le auto Rally1 , attuali regine...

Terminato il Rally di Monza 2023 con Mabellini-Lenzi vincitori: la sintesi della seconda giornata Una gara mista terra-asfalto molto complicata, con meteo e condizioni difficili, ha chiuso i Campionati CIAR e CIRT 2023 Termina il Rally di Monza 2023 , dopo l'annullamento dei due passaggi sulla PS "Junior"(la numero 7 e 9 della gara, il maltempo l'ha resa impraticabile) con la decima PS, il terzo passaggio sulla PS Monza, la più corta della gara. In una gara in cui il maltempo ha messo a dura prova equipaggi e vetture, i chilometri totali di prova speciale sono stati quindi anche, purtroppo, ridotti. Al termine della competizione brianzola Andrea Mabellini e Virginia Lenzi vincono il Rally di Monza 2023 con la Skoda Fabia RS di Delta Rally gommata MRF Tyres con un margine di 5.5 secondi su Paolo Andreucci - Rudy Briani con la Skoda Fabia RS di H Sport gommata MRF Tyres e di 11.2 su Tommaso Ciuffi - Pietro Cigni su Skoda Fabia di Erreffe Rally Team gommata M...